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清远寄台湾COD物流东南亚专线跨境电商小包一件代发

更新:2022-08-31 07:00 发布者IP:219.133.249.55 浏览:0次
发布企业
深圳市哲马国际供应链有限公司商铺
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资质核验:
已通过营业执照认证
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3
主体名称:
深圳市哲马国际供应链有限公司
组织机构代码:
91440300MA5GQYTJ52
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关键词
COD物流,东南亚,代收货款,跨境电商,物流专线
所在地
深圳市宝安区福永街道怀德社区第三工业区A1栋215
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产品详细介绍

深圳市哲马国际供应链管理有限公司,是一家致力于为客户提供高标准仓储、运输服务的现代第三方实力型物流公司,集代理进出口等业务于一体,跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的的物流公司。安全高效,快捷放心,是我们的企业宗旨。公司拥有超大平米库房和各种先进的仓储设备,自建的数学化系统,可以轻松实现仓配一体运作模式,雄厚的资金保证,可以为广大客户提供快捷、安全和高性价比的物流服务。

公司位于地理位置优越,总部伴于深圳,宝安区国际会展中心旁,南北通达,总部自有仓库面积1800余平米物流网络遍布全球,能为广大客户提供运输、仓储、理货、分拣、配送等综合配套一站式服务。

一、主营业务

1、国际货物运输:台湾专线,香港专线,东南亚专线,邮政EMS小包,香港DHL,UPS,FEDEX代理服务,FBA空海运

2.小包COD专线物流:台湾cod专线、香港cod专线、泰国cod专线、印尼cod专线、越南cod专线、菲律宾cod专线、马来西亚cod专线、新加坡cod专线等等一些地区的专线。

可以一件代发,仓储,代打包等。全程系统API对接,客服业务一对一服务。

3.分拣包装:库房理货、分拣、打包、称量、量方等,可提供包装解决方案

4.仓储配送一体化:利用电子信息化系统多平台传输数据,高效处理订单,完成仓储体化供应链服务

5.国际货运代理:航空货物运输及相关服务的国际货运代理。

Zui近不管是发送补货,还是新建listing货件,被分仓的几率明显增加了。

包括以前的很多老listing,几年都未变过仓库,一直是FTW1,也一直没有分仓过,Zui近却接连遭遇分仓。

还有一些多SKU发货的产品,一个货件可能被分了三四个仓库,每个仓库还都是差不多的数量,你说气人不气人。

亚马逊的新总裁为了业绩也是快疯了,Vine也要重新收费了,发货也逼着你用亚马逊AGL锁仓,后面不知道还有什么其他的幺蛾子。

今天我们就来聊聊分仓的“前世今生”,以及大家常用的避免分仓的手法有哪些。

分仓,又名“分布式仓储布置”,意思就是亚马逊会把大家的一批货件随机的分往N个亚马逊FBA仓库。

分仓,毫无疑问,会加重大家的发货成本,在国际物流持续不稳的情况下,这个成本的提升可能是很大的。

有些卖家可能会问,亚马逊为什么要加重我们卖家的负担呢?

原因很简单,因为分仓对亚马逊是有好处的。

亚马逊在全美正在推行“一日达”服务,现在各大城市已经基本落实了,还有很多小地方并未推广开来。

当你的产品被分布到N个FBA仓库时,无疑是有利于亚马逊在全美各个城市之间进行调拨的。

所以现在不光是分仓的问题,还有就是“预留库存”的问题,很多卖家的产品已经被FBA仓库接收,但是可售库存一直是变来变去。

一些库存总是在“转运中”的状态中,让本来有货的产品却变成了一直预售的状态。

这个转运状态,就是你的货件在美国各个FBA仓库之间在来回运转,以支持其“一日达”的产品调拨。

亚马逊现在的智能调拨系统,对卖家的货件调拨会更智能,比如夏季,哪几个州的户外用品销量好,就会把户外的相关产品大部分都调往那几个州。

再比如到了雨季,降雨多的地区的FBA仓库,关于雨具的相关产品,FBA货件被分配的几率就会更高。

除了这个智能算法的原因,影响货件分配的因素还有货件本身的属性。

比如亚马逊有很多的FBA仓库,只接受大件产品,还有很多的FBA仓库,只接受涉及敏感词的危险品等。

不管亚马逊是如何考虑的,分仓确确实实会增加卖家的成本,打乱卖家的计划!

既然分仓这么“恶心”,那么大家对抗分仓的方法主要有哪些?

1、合仓

这个是付费的,也是卖家Zui不情愿去尝试的。

合仓的费用是属于阶梯价格,初始的起步价格是0.3美金一件,如果不是小件产品,成本增加还是不小的。

这个合仓要提前去卖家后台进行设置,合仓仅对设置完毕后创建的货件有效。

2、锁仓

这个说的就是亚马逊的AGL头程物流,官方介绍使用该物流可以锁定某些FBA仓库。

从图中可以看到,亚马逊介绍说是标准件可以锁定ONT8、LGB8、SMF3、LAX9四个仓库,其中ONT8是国内卖家用的比较多的FBA仓库。

但是在实践中,往往AGL分到仓库不止这四个,EWR7、TPA1等等偏远仓库,也被分了不少AGL货件。

这个成本就会增加不少。

而且,对于新手来说,AGL的注册和上传步骤着实有点点复杂,第一次使用时可能会让你崩溃到哭。

3、虚增发货数量

这个在两年前还是非常好用的,先虚增一下发货数量,分仓后再选择性发货,多出的货件直接删除。

但是,现在这种方式的弊端开始显现,一是亚马逊会对你进行警告,二是你的库容可能会被短暂的限制。

所以,这种方法大家还是要慎用,慎用!

4、更改发货地址

这个也是很多卖家屡试不爽的方法,把自己的发货地址改为某FBA仓库附近,然后点击发货。

然后亚马逊系统根据就近原则,会把你的货件分到你填写的美国地址附近的FBA仓库。

但是现在这种方法用的人太多了,成功率也已经低到可怜了。

亚马逊就是这样,一旦某方法用到人过多,这个方法基本上就离死亡不远了。

5、新的发货方式

这是Zui近卖家用的Zui多的对抗分仓的方式,成功率没有,但是至少在50%以上。

这种就是亚马逊新的发货方式:Sendto Amazon。

在管理亚马逊货件的左上角,找到“Sendto Amazon”,然后开始你的货件创建。

有时候用传统的发货方式被分仓的情形下,用此方法可以神奇的避免分仓。

6、重新规划尺寸

这种主要适用于多sku发货的场景。

如果你创建的多SKU混装发货,且混装产品中有多个产品超出了标准货件的范围。

可以试着把产品的尺寸先改为统一标准件尺寸,然后就可以避免同批货件中的大件产品被分出去。

不过这个方法也不是百分百靠谱,因为有些产品是补货产品,产品属性已经在亚马逊的系统里留下了纪录,一般多SKU的混装新品初次发货时可以尝试以下这种方法。

7、不断刷新

这种方法也有成功的人,但是总体上来说成功率不高。

一种是分仓后不提交货件,过24小时候退回再试一次。

还有一种是不提交货件,直接退回以后重新提交一次。

8、总数法

这种方法就是先确定好一个发货总数,比如你要发2箱货,一箱60个总数就是120个。

那么当你创建货件的时候,包装类型就选择选原厂发货,箱数只填1箱,产品数量就填120,这样子总数还是120个。

然后,重点来了,流程到了Zui后,再修改为正确的装箱个数和件数。

不过,这种方式只适用于旧版的FAB发货流程,而且也有收到系统警告的可能。

以上8种,就是目前大家用的Zui多的对抗分仓的方式,有些风险高些无需付费,有些风险低些但是需要付费。

卖家可以根据自己的实际情况去不断尝试,选择适合自己现状的方式。

台湾COD物流东南亚专线跨境电商小包一件代发

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所属分类:中国商务服务网 / 国际空运
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法定代表人胡量
注册资本100万元人民币
主营产品东南亚COD物流,台湾COD物流,香港COD物流,马来西亚COD物流,日本COD物流,新加坡COD物流,印尼COD物流,菲律宾COD物流,泰国COD物流
经营范围一般经营项目是:海上、航空、陆路国际货运代理;国内货运代理;物流方案设计及咨询;供应链管理;代理报关;代理报检;装卸搬运服务;电子产品、五金制品、塑胶制品、 家居用品、工艺品(不含象牙及其制品)、办公用品、日用百货的销售;经营电子商务(涉及前置性行政许可的,须取得前置性行政许可文件后方可经营);囯内贸易(不含专营、专卖、专控商品);货物及技术进出口业务。(法律、行政法规或者国务院决定禁止和规定在登记前须经批准的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营),许可经营项目是:无
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