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扬帆起航：装配玉柴船动主机的双燃料不锈钢化学品船顺利交付

3月15日，装配玉柴船动5RT-flex50DF低速低压双燃料发动机的19900DWT双燃料不锈钢化学品船（XY047）采用“云交付”的形式完成交船签字手续，这也是南通象屿海装首制EVAGOLD号19900DWT双燃料不锈钢化学品船（XY047），该船是日伸海运株式会社在象屿海装建造的艘双燃料化学品船，属于II类不锈钢化学品船，型长157.98米，型宽23.7米，设计吃水9.6米，入LR船级社。

玉柴船动与象屿海装合作时间是2020年1月17日，合同签订了6台双燃料主机,其中2台5RT-flex50DF,4台6RT-flex50DF）,分别装配在2条19900DWT化学品船和4条33000DWT 化学品船,船东为日本船东NisshinShipping。目前已交付给南通象屿4台双燃料主机，其中2台5RT-flex50DF,2台6RT-flex50DF）,首台机5RT-flex50DF交验时间是2021年8月3日。此次交验，所有试验项目均一次通过，各项指标参数均满足设计要求，参与交验代表对玉柴船动制造的双燃料发动机产品质量和“颜值”给予了高度评价。

据悉，由玉柴船动生产的WinGDDF低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）TierIII排放标准。该型主机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足排放法规的有利于船舶的安全稳定运营。

据了解，装配玉柴船动5RT-flex50DF低速低压双燃料发动机的19900DWT双燃料不锈钢化学品船交付时间是2021年8月17日。船厂试航全过程，玉柴船动派出了的服务工程师密切配合南通象屿首条船主机调试，节假日期间依然坚守服务，保障南通象屿仅用15天完成了原本需要36天左右的调试工作，一次试航成功，顺利交船，得到了船东、船厂的高度认可，为此，船厂还特地给玉柴船动发来了表扬信。

据统计，玉柴船动目前累计接单20台双燃料发动机，目前已交付18台，分别安装于LNG船，化学品船，集装箱船等。

玉柴船动始终秉承“做可靠的人，造可靠的机”的核心理念，将一如既往地为世界航运提供绿色环保、安全可靠的发动机产品。