4.梁的顶升和落梁应按设计要求进行。5.支座更换时应依据温度进行支座偏移量的验算，并宜选返点在有利的温度条件下施工。6.测量原支座和新支座的高度差，施工确保梁体、桥面高程符合设计要求。对不同形式的桥梁应采用不同的顶升。
由于施工原因造成垫石混凝土强度不够、顶部不平整、垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差超过《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/J中规定的同一支承垫石高差小于0.5mm的规定。6、个别支座的规格型号与设计要求不相符。
支座更换必须在受伤墩柱、连续箱梁底部加固后施工，根据实际情况采用箱梁顶升法更换。加固根据设计要求采用国外进口环氧砂浆加固墩柱，再利用钢抱箍（δ=16mm）加强墩柱。连续箱梁支座位置附近采用水泥灌浆料加固；灌浆前，将烧坏的混凝体人工凿除，再涂抹界面胶，装模灌浆。
桥梁支座脱空处理办法填充楔形钢板这个办法常常呈现在梁座与支座之间呈现的脱空处理上，由于支座关于脱空量的容忍度各不相同，所以很难制作好楔形钢板，在进行了惯例的丈量后，咱们会发现精密度影响着脱空度，而各方面的约束又影响着精密度。
保证行车平稳、安静、an全；桥梁交通既能时间的需要，又能很好地进行。跨越线路或河流的桥梁，无须在桥下zu碍交通或航行；靠近城镇的桥梁也要考虑桥头和桥区的和发展。在使用寿命范围内，桥梁通常需要进行日常，以保证日常运行。
更换支座选择桥梁支座必须知道支座的功能有哪些。每个支座类型的功能是：弹性:弹性体轴承允许甲板平移和，同时还可以抵抗在纵向，横向和垂直方向上的负荷。负载的，通过扭曲的弹性垫和运动被容纳。平面:轴承通常由低聚合物，聚（PTFE），针对金属板。