清远钢绞线和钢丝绳类测试 抗拉力测试

清远钢绞线和钢丝绳类测试 抗拉力测试   

钢丝绳是一种具有强度高、弹性好、自重轻及挠性好的重要构件，被广泛用于机械、造船、采矿、冶金以及林业等多种行业。钢丝绳的钢丝因要求要有很高的强度与韧性，通常采用含碳量为0.5%～0.8%的优质碳素钢制作，含硫、磷量不应大于0.035%.为此，应选用中的50，60和65号钢。由于工作环境恶劣、载荷冲击大等因素钢丝绳在使用过程中会发生疲劳、锈蚀、磨损甚至出现骤断现象，它的实际状态关系到设备和人的安全。
1.钢丝绳的类型、结构和用途
钢丝绳的类型、结构、原料和生产工艺取决于用途。一般钢丝绳用直径0.1～6.0mm圆断面的碳素钢丝。捻制密封和半密封钢丝绳时，采用Z形和其他异型钢丝。钢丝绳的类型按用途分：有悬吊桥梁用绳和矿用钢丝绳、架空索道用承载绳、传动装置用牵引绳、电梯用绳、捆扎和拖编货物用系扎绳等。钢丝绳的品种不断增多，结构日益复杂，除采用各种涂层钢丝外，还使用不锈钢丝和双金属钢丝。为确保钢丝绳使用的安全性和可靠性，要求钢丝绳有足够的强度，良好的挠性、捻制的密实性、抗压性、耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳强度等，其中强度*为重要。钢丝绳的截面结构有点接触圆股、线接触圆股、面接触圆股、异型股、单层股不旋转、密封及扁平等。其中面接触圆股钢丝绳是靠捻股机的牵引力将线接触绳股通过拔丝模或辊模拔制而成。通过拉模，绳股变形前和变形后的截面。

2.镀锌钢丝绳工艺
电镀锌是通过外加电源，用电沉积的方式获得镀层，获得的镀层是由细密的纯锌晶粒所组成。冷镀锌（或者是电镀锌）是在常温下通过电镀或者其他方法镀的锌。从理论上讲，电镀锌可获得任意厚度的锌层。目前实用的电镀锌上锌量可达1200g/m2。一般电镀锌层上锌量也可达750g/m2。热镀锌是靠物理的热扩散作用形成镀层，形成铁一锌化合物，相继在铁一锌化合物表面生成纯锌层。而热镀锌上锌量*高值也593g/m2。热镀锌会降低钢丝的力学性能，要求强度高及耐腐蚀性高的镀锌钢丝绳，多采用电镀锌钢丝捻制。热镀锌是在450-480度熔融的锌液中镀的锌。热镀锌钢丝绳和冷镀锌钢丝绳本质区别就是：热镀锌的锌层与冷镀锌相比，由于有锌铁合金层，耐腐蚀性能好一些。热镀锌钢丝绳表面状态因为热镀有锌铁合金，他的颜色要发乌一点。而电镀表面没有发生化学反应还是锌的本色，热镀锌的锌层要厚一些，耐腐蚀性能要好一些。电镀锌的锌层比较薄一些，耐腐蚀性能差一些。
3.钢丝绳防腐
有涂油和镀层两种防腐措施。涂油所有钢丝绳都必须涂油。纤维芯浸油，要求油脂能够保护纤维芯不腐烂、不锈蚀钢丝，滋润纤维，并从内部润滑钢丝绳。表面涂油使绳股中所有钢丝表面都均匀地涂上一层防锈润滑油脂，其中对摩擦提升和矿水大的矿井用绳，要涂增磨和抗水性强的黑油油脂；其他用途则涂成膜性强、防锈性能好的红油油脂，并要求油层薄，便于在操作过程中保持清洁。
镀层有镀锌、镀铝、涂尼龙或塑料等。镀锌又分钢丝先镀后拔的薄镀层和钢丝拔后镀锌的厚镀层，厚镀层的机械性能比光面钢丝绳有所降低，宜在严重腐蚀环境中使用。镀铝钢丝绳比镀锌钢丝绳更耐腐蚀、耐磨、耐热，主要用于渔业拖网船舶及含H2S的矿井等，采用先镀后拔法生产。涂尼龙或塑料的钢丝绳分涂绳和涂股后合绳两种。前者用于静索，后者用于动索。

4.钢丝绳具有以下特点
钢丝绳在国民经济中的地位是*重要的，几乎所有的行业和部门都离不开它，特别是在矿山、冶金、石油、化工、机械、电子、煤炭、通讯、航空、海运、水产、林业、交通运输、建筑等部门中更具有重要的作用。
1） 钢丝绳能够传递长距离的负载；
2） 钢丝绳能够承受多种载荷及交变载荷的作用；
3） 钢丝绳具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性；
4） 钢丝绳在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好；
5） 钢丝绳的耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作；
6） 钢丝绳的柔软性好，适宜于牵引、拉曳、捆扎等多方面的用途；
7） 钢丝绳的承载系数大，使用安全可靠；
8） 钢丝绳的自身重量轻，便于携带和运输。
由于钢丝绳具有上述特点，至今为止在国内外都无法找到任何一种更为理想的产品来代替它的特殊作用。
5.钢丝绳抗拉强度等级及直径的确定
由钢丝的抗拉强度所决定的钢丝绳的破断拉力是钢丝绳*重要的性能指标。抗拉强度高可以提高钢丝承受动载荷和抗挤压的能力，但抗拉强度提高的钢丝绳的韧性降低、僵性增加，在重载且反复弯曲的使用条件下容易断裂。钢丝绳并不是抗拉强度越高越好，而需要综合考虑。抗拉强度在1400—1850MPa的钢丝绳，其抗拉、抗挤压、耐磨损、柔韧性等综合特性较好，是起重机工作机构的优先选择。很少选用抗拉强度达2000MP的钢丝绳。钢丝绳在实际工作当中，除了承受静载荷，在加速、制动时还要承受动载荷，为了简化计算，通常把动载荷作为一种惯性力，从而采用静力计算，并将安全系数放大，以满足实际工程的安全需要。按静力法计算时，应满足安全系数及卷筒或滑轮的直径要求。