鸿建建设公司专注承接各类工程项目，包括边坡加固、软土地基加固、主动网、变动网、锚杆锚索施工、边坡绿化、基坑支护、基坑设计、地质灾害处理、基坑开挖、深基坑支护工程、基坑检测、基坑监测、边坡支护、护坡中空锚杆、护坡注浆锚杆、护坡自钻式锚杆、护坡自进式锚杆、护坡预应力锚杆、边坡喷锚支护、软土路基处理、软弱地基、地质灾害勘察设计、地质灾害治理、地质灾害监测、地质灾害处理等。
(公司成立于2003年，拥有20年施工经验)
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山区公路建设中边坡稳定问题的建议
在西北山区公路的建设中，不可避免地要经过一些山区，这些山区中有的甚至存在着古滑坡。当边坡的稳定状态被破坏后，往往发生滑坡现象，这给公路的施工带来了巨大的困难。而对其治理，又需花费大量资金，并延误工期。如何将其损失减少到zui小，认为进行公路设计时针对边坡问题应遵循以下原则：
2.1开挖前应提前设计、提前处理、一次到位。山区公路建设中开挖后引起边坡失稳再治理的现象极为普遍。滑坡发生后再进行治理，工程量巨大，耗资巨大，治理也较为困难。若能开挖前提前设计、提前治理则事半功倍。
2.2进行滑坡的动态监测。应运用各种先进技术，对滑坡进行动态监测，对地面和地下位移进行监测，作好滑动面的预测工作，进而对滑带应力变化和滑坡机理进行研究，科学地制定滑坡治理方案，这样才能产生良好的经济社会效益。在现实中，任何灾害都不可能是完全一样的，每种工程设计都有优缺点，要因地制宜，根据勘察情况，适时调整，选用适宜的工程措施，使其充分发挥作用。
我们不仅可以承接清远基坑支护施工业务，我们还承接广东省所有市、区、镇、县等地区业务，例如普宁市、南海、道滘镇、陆丰、武江、吉阳镇、云浮市、陆河、云安、新丰、厚街镇、虎门、罗湖、番禺、东城、金湾区、中山市、琼海市、紫金县、恩平市、南雄等地区施工.
对坡顶有荷载(尤其是有动荷载)、使用时间长、且跨越冬雨季施工的边坡应留有充足的安全系数。
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深基坑支护施工技术
目前的深基坑支护施工技术较多，设计方法设计的范围也比较广。加之我国国土资源辽阔，不同地区的地质特点也存在着较大的差异。开展深基坑支护施工必须要实事求是,深入分析各项问题，落实深基坑施工支护原则。1)工程概括:某工程占地面积为24210.495m2,住宅楼数为5座，工程上部分32层、下部分2层，地下结构形式为支剪力墙。施工现场的juedui标高为5.11m，基坑底的juedui标高为3.31m，基坑开挖的深度为7.82m。2)地质概括:①人工填土层，主要是人工填土、人工填石。
由于人工填土层的土质较为繁杂，多为碎石、块石、建筑垃圾，土质空隙不均匀，湿度较低，厚度为0.61~1.21m。人工填石层主要为花岗石，直径在20~280cm，厚度为0.45~6.35m。②海陆交互陈积层，主要为淤泥质黏土。③第4层的残积层，颜色多为褐色，花岗岩的湿度较高，韧性强，厚度为0.61~19.65m。3)水文地质:大多存在于第四系地层中，具备较强的透水性，局部承压强，出水量较大，容易与地下水连通。
2深基坑支护施工内支撑修改方案
2.1工程质量注意事项
根据上述的地质条件分析，本工程采用的是内支撑+支护桩结合的支护形式，基坑开挖坡底线沿地下结构外边线后延2.0m。根据工程的具体情况，落实咬合桩、支护桩、内支撑、喷射混凝土、其他技术等方面的施工要求。在使用过程中必须要重视开挖方法，开挖施工时，应该按照分层、分段施工方式，每个小段控制在30m，每层开挖的深度控制在200m，采取先撑后挖的方式，还需要重视支撑结构的保护，做好水浸暴露的防范措施。